{"id":102663,"date":"2018-02-13T00:03:34","date_gmt":"2018-02-12T23:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/?p=102663"},"modified":"2018-02-11T22:04:49","modified_gmt":"2018-02-11T21:04:49","slug":"chine-qui-etions-nous-iii-par-dd-dh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/2018\/02\/13\/chine-qui-etions-nous-iii-par-dd-dh\/","title":{"rendered":"CHINE – \u00ab\u00a0Qui \u00e9tions-nous ?<\/em>\u00a0\u00bb (III), par DD & DH"},"content":{"rendered":"

Billet invit\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n

Notre assiduit\u00e9 nous offrait de savourer un par un tous les petits signes des changements \u00e0 l’\u0153uvre. Nous aimions traquer les \u00ab\u00a0premi\u00e8res fois<\/strong>\u00a0\u00bb dans ces d\u00e9tails du quotidien : la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 nous avons vu des salons de coiffure et d’affreuses et compliqu\u00e9es machineries de bigoudis \u00e0 faire des ind\u00e9frisables ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 des stations-service ont fait leur apparition sur nos parcours, signe qu’on pouvait d\u00e9sormais, chose extraordinaire, concevoir qu’il exist\u00e2t des automobiles ou des camions \u00ab\u00a0priv\u00e9s\u00a0\u00bb ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 l’on vit les trottoirs des villes envahis par les galops d’essai d’un mini entreprenariat, \u00ab\u00a0priv\u00e9\u00a0\u00bb lui aussi : machines \u00e0 coudre bourdonnantes, outils et chambres \u00e0 air des r\u00e9parateurs de v\u00e9los ou gargotes de plein air \u00e0 trois tables et dix tabourets ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re (et heureusement unique) fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 des boutiques de souvenirs furent install\u00e9es entre les majestueuses statues de la Voie Sacr\u00e9e d’acc\u00e8s aux Tombeaux des Ming ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 s’est r\u00e9introduite, d’abord officieusement, la pratique (honnie) du pourboire ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 un magasin mit en vitrine des mannequins en longues et blanches robes de mari\u00e9es ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 on n’a plus ferm\u00e9 \u00e0 clef les deux acc\u00e8s au wagon de \u00ab\u00a0couchettes molles\u00a0\u00bb o\u00f9 se trouvait un groupe d’\u00e9trangers ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 nous avons d\u00e9bouch\u00e9 des bouteilles de coca-cola made in China (dont nous avons toujours les capsules !) ; la \u00ab\u00a0premi\u00e8re fois<\/strong>\u00a0\u00bb o\u00f9 nous avons vu un spot de pub sur l’unique cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9 en noir et blanc et c’\u00e9tait pour des montres suisses de grand luxe hors de prix… etc. Cette d\u00e9cennie innovante devait se terminer dans le bain de sang du 4 juin 89<\/strong>, \u00e9v\u00e9nement terrible (sur lequel nous ne reviendrons pas ici) qui ass\u00e9na un coup fatal \u00e0 l’AAFC telle qu’elle fonctionnait jusque l\u00e0. Le premier vol, pratiquement vide, de \u00ab\u00a0reprise\u00a0\u00bb du tourisme partit de Paris vers P\u00e9kin le 10 juillet. Dix personnes avaient d\u00e9cid\u00e9 de braver les objurgations du ministre Michel Noir. Nous \u00e9tions leurs accompagnateurs. Loi martiale \u00e0 P\u00e9kin. Place Tian An Men ferm\u00e9e au public non muni d’un sauf-conduit. R\u00e9giments de l’arm\u00e9e cantonn\u00e9s dans la Cit\u00e9 Interdite. Le 14 juillet<\/strong>, notre programme pr\u00e9voit un d\u00e9placement en train vers Chengde (le Jehol, r\u00e9sidence d’\u00e9t\u00e9 de la dynastie Qing) \u00e0 200 km au nord. Nous savons que, dans quelques heures, \u00e0 Paris, le d\u00e9fil\u00e9 du Bicentenaire de la R\u00e9volution con\u00e7u par J.P. Goude va \u00eatre solennellement pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 par un groupe de tambours chinois (beaucoup de Chinois le savent aussi). Nous voulons, \u00e0 notre mani\u00e8re, c\u00e9l\u00e9brer cette f\u00eate nationale si particuli\u00e8re, qui pourrait y trouver \u00e0 redire ? Nous pavoisons donc enti\u00e8rement la voiture o\u00f9 nous sommes de papier cr\u00e9pon bleu-blanc-rouge (il a voyag\u00e9 dans nos valises) <\/em>et distribuons \u00e0 la quarantaine de voyageurs chinois qui s’y trouvent des cocardes \u00e0 nos couleurs avant d’entonner La Marseillaise<\/u>. Pas un Chinois ne pipe mot mais les regards sont \u00e9loquents. Message re\u00e7u cinq sur cinq. Et encore beaucoup plus explicitement capt\u00e9 quand nous encha\u00eenons sur la seule (et \u00f4 combien innocente !) petite chanson chinoise que nous connaissons pour l’avoir entendu cent fois piailler par des ch\u0153urs de jardins d’enfants : une chanson \u00e0 la gloire du Pr\u00e9sident Mao qui s’intitule \u00ab\u00a0Wo ai Beijing Tian An Men<\/u><\/em>\u00ab\u00a0, en fran\u00e7ais \u00ab\u00a0J’aime Tian An Men \u00e0 P\u00e9kin<\/u>\u00ab\u00a0. Le guide chinois qui nous escortait a d\u00fb s’abstenir de mentionner l’\u00e9pisode dans son rapport : comme les mandarins imp\u00e9riaux il avait tout int\u00e9r\u00eat au R.A.S. (\u00ab\u00a0La paix r\u00e8gne dans l’Empire<\/em>\u00ab\u00a0) de rigueur. Autre belle surprise de ce 14 juillet pas comme les autres : \u00e0 Chengde, nous attendait un gros g\u00e2teau en forme de drapeau bleu-blanc-rouge avec des bougies et la mention 1789-1989, \u00e0 notre tour de capter le message sans phrases ! Le reste du voyage fut passionnant. Jamais la parole n’avait \u00e9t\u00e9 aussi lib\u00e9r\u00e9e et l’\u00e9motion r\u00e9ciproque autant \u00e0 fleur de peau. Nous \u00e9tions partout l’objet d’une gratitude immense et f\u00eat\u00e9s comme des h\u00e9ros pour avoir pris le risque (il n’y en avait gu\u00e8re !) de renouer avec cette Chine montr\u00e9e du doigt par le reste du monde ! Avec banquets de gala pour VIP \u00e0 toutes les \u00e9tapes ! Comment, dans ces conditions, apr\u00e8s un tel pacte nou\u00e9 avec la population chinoise, ne pas y retourner encore et encore ?<\/p>\n

La Chine changeait vite. A partir du milieu des ann\u00e9es 90<\/strong>, elle va changer beaucoup plus vite encore et le d\u00e9but du XXIe s. la fait vertigineusement basculer dans une modernit\u00e9 qui nous est famili\u00e8re : nous commen\u00e7ons pas \u00e0 pas \u00e0 devenir pour de bon \u00ab\u00a0contemporains\u00a0\u00bb ! Nous voyons \u00e0 P\u00e9kin les p\u00e9riph\u00e9riques passer de 2 \u00e0 6 et enrouler dans leurs anneaux cette ville que nous avons connue 20 ans plus t\u00f4t si uniform\u00e9ment plate et qui se h\u00e9risse d\u00e9sormais de gratte-ciel. Partout les voitures chassent peu \u00e0 peu les v\u00e9los. Face \u00e0 cette invasion, les coutures de toutes les villes craquent. Parall\u00e8lement, les campagnes se vident car ruraux jeunes et moins jeunes s’embauchent dans les entreprises \u00e9trang\u00e8res qui sont si gourmandes de cette main d’\u0153uvre travailleuse pay\u00e9e des clopinettes, dans l’\u00e9lectronique par exemple (n’est-ce pas, Apple ?) et encore bien plus sur les immenses chantiers que la Chine ouvre partout en m\u00eame temps, multipliant les ponts sur les fleuves, faisant sortir de terre des villes-bis comme Pudong \u00e0 Shanghai et entreprenant de sillonner le territoire entier de m\u00e9tros, d’autoroutes et de voies de TGV. La Chine n’est plus, d’un bout \u00e0 l’autre, qu’un seul et m\u00eame colossal chantier<\/strong>, entreprise in\u00e9dite dans le monde \u00e0 ce rythme et \u00e0 cette \u00e9chelle ! La pollution galopante qui en est la ran\u00e7on ternit l’image internationale de la Chine et les voyages touristiques commencent \u00e0 marquer le pas ! Aussi les espa\u00e7ons-nous nous-m\u00eames un peu : nous snobons les grands rassemblements \u0153cum\u00e9niques des ann\u00e9es 2008 (Jeux Olympiques de P\u00e9kin) et 2010 (Expo Universelle de Shanghai) et n’organisons plus que de petits groupes \u00e0 destination de lyc\u00e9ens (qui \u00e9tudient le chinois) ou d’amis, dont beaucoup deviendront au fil de nos propositions de fid\u00e8les \u00ab\u00a0r\u00e9cidivistes\u00a0\u00bb. L’appel des pivoines nous fait souvent pr\u00e9f\u00e9rer le printemps \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 et nous d\u00e9laissons de plus en plus ce que les tour-operators appellent dans leur jargon les \u00ab\u00a0boulevards\u00a0\u00bb pour les circuits plus discrets (et qui sont aujourd’hui devenus, \u00e0 leur tour, des \u00ab\u00a0hyper-boulevards\u00a0\u00bb tr\u00e8s courus !) qu’offrent encore, un peu \u00e0 l’\u00e9cart des grands axes, les r\u00e9gions des minorit\u00e9s ethniques du sud et du sud-ouest.<\/p>\n

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Billet invit\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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