{"id":109145,"date":"2019-02-07T21:19:23","date_gmt":"2019-02-07T20:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/?p=109145"},"modified":"2019-02-07T21:19:25","modified_gmt":"2019-02-07T20:19:25","slug":"est-ce-que-rouler-en-voiture-et-prendre-lavion-cest-mal-papa-par-cedric-chevalier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/2019\/02\/07\/est-ce-que-rouler-en-voiture-et-prendre-lavion-cest-mal-papa-par-cedric-chevalier\/","title":{"rendered":"Est-ce que rouler en voiture et prendre l\u2019avion, c\u2019est mal Papa ? par C\u00e9dric Chevalier"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Ouvert aux commentaires.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><br \/><strong>La puissance d\u2019un petit dessin par rapport \u00e0 de longs discours.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un sch\u00e9ma qui illustre bien toutes les donn\u00e9es du probl\u00e8me de la soutenabilit\u00e9 de la pr\u00e9sence humaine sur Terre, \u00e0 la fois sur les plans \u00e9cologique, de justice sociale, de vote citoyen et de r\u00e9ponse politique&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"679\" height=\"348\" src=\"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/Comparatif.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109146\" srcset=\"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/Comparatif.png 679w, https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/Comparatif-300x154.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 679px) 100vw, 679px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019origine humaine d\u00e9truisent la stabilit\u00e9 climatique et menacent aujourd\u2019hui nos soci\u00e9t\u00e9s et les \u00eatres humains qui y vivent (au cas o\u00f9 certains qui liraient la suite en douteraient, cfr. le dernier rapport du GIEC).<\/li><li>Les moyens de transport les plus polluants au niveau des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (voiture et avion) profitent d\u2019une forme de subside r\u00e9gressif puisque les externalit\u00e9s environnementales et sociales n\u00e9gatives ne sont pas internalis\u00e9es dans leur prix et qu\u2019ils sont principalement utilis\u00e9s par les riches.<\/li><li>Les moyens de transport les moins polluants (train et bus) subissent une forme de taxation r\u00e9gressive puisque les externalit\u00e9s environnementales et sociales positives ne sont pas internalis\u00e9es dans leur prix et qu\u2019ils sont principalement employ\u00e9s par les pauvres.<\/li><li>Culpabiliser l\u2019individu et lui faire porter l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de la responsabilit\u00e9 de son comportement non-durable est inad\u00e9quat puisque ce sont des choix de structure sur la disponibilit\u00e9 et de prix (taxation\/subside)&nbsp; des moyens de transport les moins polluants qui font d\u00e9faut, alors qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une responsabilit\u00e9 politique et donc collective. Au plus, peut-on reprocher individuellement aux \u00e9lecteurs de ne pas voter pour des partis qui imposent ces solutions structurelles indispensables.<\/li><li>Sauf espoir d\u2019un miracle technologique, espoir probablement contraire aux lois de la thermodynamique, l\u2019aviation de masse est insoutenable et, sans rationnement pur et simple de la demande de vol au niveau mondial, va contribuer massivement \u00e0 la destruction de l\u2019\u00e9quilibre de la Biosph\u00e8re, vu la croissance et la popularisation du tourisme a\u00e9rien.<\/li><li>Rouler en v\u00e9lo, manger moins de viande, isoler sa maison sont des choix vertueux mais qui confinent \u00e0 l\u2019\u00e9cologie de salon si on multiplie en m\u00eame temps les vols en avion, vu les ordres de grandeur des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en jeu.<\/li><li>Vu la croissance de la mobilit\u00e9 et du transport, il est urgent d\u2019int\u00e9grer l\u2019ensemble des moyens de transport de personnes et de marchandise dans l\u2019Accord de Paris, ce qui n\u2019est pas le cas aujourd\u2019hui, afin d\u2019en faire plafonner d\u2019urgence les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/li><li>Le complexe automobile et le complexe a\u00e9rien, s\u2019ils ne sont pas contraints \u00e0 se limiter par la d\u00e9mocratie, contribuent \u00e0 d\u00e9truire les fondations environnementales et sociales de notre soci\u00e9t\u00e9 humaine mondiale.<\/li><li>La physique des \u00e9missions climatiques se moque des beaux discours politiques et des belles intentions citoyennes. It\u2019s physics, stupid&nbsp;!<\/li><li>Philosophiquement, il devient impossible individuellement et collectivement, de se d\u00e9douaner compl\u00e8tement de la responsabilit\u00e9 \u00e9thique de d\u00e9truire notre Biosph\u00e8re commune en prenant la voiture et l\u2019avion, et en continuant \u00e0 <strong>ne pas<\/strong> voter pour des partis qui proposent des solutions structurelles (donc des taxes, des interdictions, des rationnements, des subsides, et la diffusion de valeurs culturelles alternatives pour la mobilit\u00e9, le transport et le tourisme) en vue d\u2019internaliser les co\u00fbts et b\u00e9n\u00e9fices externes sociaux et environnementaux de l\u2019ensemble des moyens de transport.<\/li><li>J\u2019esp\u00e8re qu\u2019\u00e0 partir de maintenant, chacun regardera les voitures et les avions diff\u00e9remment&nbsp;?<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>CQFD&nbsp;?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ouvert aux commentaires.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>La puissance d\u2019un petit dessin par rapport \u00e0 de longs discours.<\/strong><\/p>\n<p>Un sch\u00e9ma qui illustre bien toutes les donn\u00e9es du probl\u00e8me de la soutenabilit\u00e9 de la pr\u00e9sence humaine sur Terre, \u00e0 la fois sur les plans \u00e9cologique, de justice sociale, de vote citoyen et de r\u00e9ponse politique&nbsp;:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5217,4494],"tags":[],"class_list":["post-109145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anthropocene","category-environnement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109145"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109149,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109145\/revisions\/109149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}