![\"\"](\"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/photo_2020-12-17-16.54.15.jpeg\")
<\/p>\r\n\r\n| Coursiers Deliveroo\u00a0: \u00ab\u00a0le sous-prol\u00e9tariat du XXIe si\u00e8cle\u00a0\u00bb<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n Dans le contexte de la crise sanitaire, les restaurants sont ferm\u00e9s mais certains travaillent encore gr\u00e2ce \u00e0 une arm\u00e9e d\u2019invisibles\u00a0: les coursiers Deliveroo (ou Uber Eats, Stuart, Glovo,\u2026) ont remplac\u00e9 les serveurs pour nous apporter nos plats\u2026 jusqu\u2019au pas de la porte. Apparus en France \u00e0 partir de 2016, ces nouveaux travailleurs du num\u00e9rique ont connu une croissance exponentielle. R\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l\u2019origine \u00e0 une certaine \u00e9lite de jeunes sportifs attir\u00e9s par l\u2019auto-entreprenariat pour arrondir les fins de mois, le visage de ces travailleurs a aujourd\u2019hui chang\u00e9\u00a0pour une main d\u2019\u0153uvre principalement immigr\u00e9e et tr\u00e8s pr\u00e9caris\u00e9e. A qui la faute\u00a0? La baisse des tarifs d\u2019abord, mais aussi la transformation progressive des conditions de travail passant du job \u00e9tudiant \u00ab\u00a0sympa\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019esclavagisme moderne. Je suis all\u00e9 \u00e0 leur rencontre pour qu\u2019ils nous livrent cette fois-ci, non un Big Mac ou des sushis, mais leur t\u00e9moignage \u00e9difiant.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n On estime \u00e0 environ 200\u00a0000 le nombre de personnes en France auxquelles ont recours les plates-formes collaboratives. Et le coursier \u00e0 v\u00e9lo en est l\u2019exemple embl\u00e9matique. Alors qu\u2019ils n\u2019\u00e9taient qu\u2019une poign\u00e9e encore en 2016, il seraient plus de 25\u00a0000 en France aujourd\u2019hui. Deliveroo, une des principales plateformes, pr\u00e9sente dans plus de 300 communes fran\u00e7aises, compte 11\u00a0000 coursiers (Uber Eats, environ 10\u00a0000) et 15\u00a0000 restaurants partenaires. Ces chiffres fi\u00e8rement mis en avant par les plateformes cachent une r\u00e9alit\u00e9 sociale toute autre que j\u2019ai voulu investiguer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le monde sous-terrain de l\u2019exploitation<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Les r\u00e9seaux sociaux, notamment facebook, fourmillent de groupes de livreurs.\u00a0Sur ceux-ci, les publications sont \u00e9loquentes pour d\u00e9voiler sans filtre le monde sous-terrain de l\u2019exploitation.\u00a0 En voici quelques exemples : Walid, un sans-papier, sur un groupe d\u2019entraide de livreurs, cherche un compte qu\u2019il pourrait sous-louer : \u00ab\u00a0Bonjour, je cherche un compte Uber Eats \u00e0 louer sur Rouen ou banlieue proche. Je suis s\u00e9rieux avec assez d\u2019exp\u00e9rience, j’ai d\u00e9j\u00e0 un scooter. Merci de me contacter en priv\u00e9. Cordialement\u00a0\u00bb. Plusieurs offres lui sont disponibles\u00a0comme celle de Desire\u00a0: \u00ab\u00a0Bonjour je loue mon compte uber eats, pour les personnes int\u00e9ress\u00e9e venez en MP. (personne de couleur noir afin d’\u00e9viter les bocages svp)\u00a0\u00bb. Morad, lui, publie quotidiennement la m\u00eame annonce \u00ab\u00a0loue un scooter\u00a0liberty 50cc 100 la semaine\u00a0\u00bb et semble toujours trouver preneur \u00e0 ce prix-l\u00e0, une fortune compar\u00e9e aux revenus moyens d\u2019un livreur. Quant \u00e0 Za\u00efd, il est en d\u00e9tresse : \u00ab\u00a0Qui d\u00e9bloque les comptes ubereats\u00a0?\u00a0\u00bb. Les plateformes bloquent fr\u00e9quemment des comptes des livreurs, il leur suffit d\u2019un client insatisfait, pour une raison valable, ou non.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Il existe ainsi une hi\u00e9rarchie sociale entre les livreurs avec principalement deux dimensions\u00a0: le mode de d\u00e9placement et la possession de papiers. Les \u00ab\u00a0mieux lotis\u00a0\u00bb ont leur propre scooter (alors que d\u2019autres peuvent le louer), sinon ils sont \u00e0 v\u00e9lo. Les plus pr\u00e9caires, par exemple \u00e0 Paris, utilisent les v\u00e9lib. D\u2019autres part, certains ont leurs papiers en r\u00e8gle et ont pu obtenir leur statut d\u2019autoentrepreneur. Les autres sont sans-papiers et sont alors oblig\u00e9s de louer un compte \u00e0 un tiers, pratique bien \u00e9videmment ill\u00e9gale\u00a0: les loueurs de compte retiendraient entre 30 et 50% du chiffre d\u2019affaires des livreurs.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Cette hi\u00e9rarchie sociale recoupe avec une certaine hi\u00e9rarchie ethnique\u00a0: les livreurs d\u2019Afrique du Nord ou d\u2019Afrique de l\u2019Ouest sont souvent dans le haut du panier. Cela s\u2019explique par leur ma\u00eetrise de la langue mais aussi par une implantation nationale historiquement plus forte en France ce qui permet beaucoup plus l\u2019entraide familiale et communautaire. On trouve en bas de cette hi\u00e9rarchie des immigr\u00e9s, souvent sans-papiers, d\u2019origine subsaharienne.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Selon l\u2019avocat Kevin Mention, si \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de ces plateformes en France en 2016, ces emplois \u00e9taient r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 une certaine \u00e9lite de jeunes sportifs et dipl\u00f4m\u00e9s (certains pouvaient monter \u00e0 60\u20ac\/h), avec la baisse des revenus ils se sont fait de plus en plus rares. Il ne reste plus que quelques \u00e9tudiants \u00ab\u00a0captifs\u00a0\u00bb et la main d\u2019\u0153uvre immigr\u00e9e, la seule pouvant accepter une r\u00e9mun\u00e9ration aussi faible (parfois pas plus de 5\u20ac\/h) faute d\u2019autres opportunit\u00e9s.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n T\u00e9moignages de coursiers<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n D\u00e9but octobre, j\u2019ai pu rencontrer Alpha, 22 ans, d\u2019origine ivoirienne, arriv\u00e9 en France par la M\u00e9diterran\u00e9e, et Karim, 28 ans, Alg\u00e9rien, en France depuis 2 ans. Tous deux sont livreurs \u00e0 Paris et poss\u00e8dent leur propre scooter et compte Deliveroo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha\u00a0: \u00ab\u00a0On souffre en silence mais les gens ne savent pas.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Raconte-moi comment tu es venu en France.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha<\/strong> – \u00ab\u00a0J\u2019ai arr\u00eat\u00e9 l\u2019\u00e9cole \u00e0 16 ans en C\u00f4te d\u2019Ivoire.\u00a0[\u2026] A 18 ans, c\u2019est moi qui ai pris la d\u00e9cision de venir. Parce que c\u2019\u00e9tait difficile l\u00e0-bas. Je pensais qu\u2019ici \u00e7a allait \u00eatre mieux, que j\u2019allais pouvoir travailler et subvenir aux besoins de la famille.\u00a0[\u2026]\u00a0Je suis venu par la M\u00e9diterran\u00e9e. Je connaissais le trajet gr\u00e2ce \u00e0 des t\u00e9moignages \u00e0 la t\u00e9l\u00e9. Je suis parti au Niger. On m\u2019a mis en contact avec quelqu\u2019un et j\u2019ai travers\u00e9 en bateau. J\u2019ai pay\u00e9 250 euros pour traverser. Je suis arriv\u00e9 d\u2019abord en Italie, mais je voulais aller en France comme je parlais la langue.\u00a0[\u2026]\u00a0J\u2019ai dormi trois jours dehors. Mais apr\u00e8s j\u2019ai rencontr\u00e9 la communaut\u00e9 ivoirienne qui m\u2019a beaucoup aid\u00e9\u00a0: pendant des mois j\u2019\u00e9tais accueilli chez des amis pour dormir.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Avant d\u2019\u00eatre livreur, tu faisais quoi\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha<\/strong> – \u00ab \u00c7a fait quatre ans que je suis en France. Avant de commencer la livraison, je travaillais dans la restauration, je faisais la plonge deux ou trois heures par jour.\u00a0[\u2026] \u00c7a fait deux ans que je suis coursier, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo mais maintenant je suis en scooter. Au d\u00e9but c\u2019\u00e9tait un v\u00e9lo D\u00e9cathlon classique, mais \u00e0 la fin de la journ\u00e9e j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s fatigu\u00e9 et puis on me l\u2019a vol\u00e9 \u00e0 Clignancourt. Et apr\u00e8s j\u2019ai achet\u00e9 un nouveau v\u00e9lo, un v\u00e9lo de course.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Quels sont tes horaires de travail\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Je fais du 11:00 \u00e0 22:00. Souvent je travaille de 11:00 \u00e0 17:00, puis de 18:00 \u00e0 22:00, parfois 23:00. Le temps libre que j\u2019ai c\u2019est juste pour manger. Le week-end je ne prends pas de pause, mais souvent je ne travaille pas le lundi midi mais apr\u00e8s c\u2019est reparti pour la semaine\u00a0! [\u2026] Je travaille 55h par semaine, je suis quasiment au SMIC et je n\u2019ai pas de vie\u00a0! Je ne vois m\u00eame pas mes amis, je n\u2019ai pas le temps.\u00a0\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Tu habites o\u00f9\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Maintenant j\u2019habite \u00e0 Bagnolet. Je suis en colocation avec un fr\u00e8re [un ami]<\/em> dans un HLM de 18m\u00b2. Avant j\u2019habitais plus loin, \u00e0 30 minutes d\u2019ici [le 18<\/em>\u00e8me<\/sup><\/em> Arrondissement o\u00f9 il a ses habitudes pour travailler<\/em>] par le RER B. Je ne pouvais pas y aller \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019\u00e9tait trop loin. J\u2019\u00e9tais oblig\u00e9 de monter dans le RER avec mon v\u00e9lo et comme ils \u00e9taient bond\u00e9s, je devais en laisser passer plusieurs parfois. Souvent, \u00e0 la fin du travail, j\u2019arrivais plus tard que minuit chez moi\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Tu as de la famille ici\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Ma famille, ils sont tous au bled, en C\u00f4te d\u2019Ivoire et au S\u00e9n\u00e9gal. J\u2019ai la double nationalit\u00e9.\u00a0Je les aide comme je peux. Parfois j\u2019envoie 100 euros quand je peux. Le SMIC l\u00e0-bas c\u2019est 100 euros. \u00bb\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Etre livreur Deliveroo, \u00e7a paye\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Deliveroo avant \u00e7a allait, maintenant c\u2019est la gal\u00e8re. Avant une course c\u2019\u00e9tait minimum 5,75\u20ac la course. Maintenant, \u00e7a peut descendre \u00e0 3\u20ac pour une course d\u2019un kilom\u00e8tre. Quand tu vois \u00e7a t\u2019as envie de pleurer parce que tu dois payer les cotisations [l\u2019URSSAF comme autoentrepreneur<\/em>], tu dois payer le loyer, tu dois payer le carburant, tu dois mettre un peu \u00e0 c\u00f4t\u00e9,\u2026 Actuellement, je gagne 1350\u20ac par mois environ, mais pour combien d\u2019heures par semaine\u00a0? Parce que je travaille du lundi au lundi\u00a0!\u00a0Avant c\u2019\u00e9tait bien pay\u00e9\u00a0: par jour je pouvais avoir 80\/85\u20ac par jour.\u00a0[…]\u00a0Ce matin, je travaillais dans le 8e<\/sup>, j\u2019ai fait 5 courses et je suis \u00e0 17\u20ac pour 4 heures de boulot. [\u2026]\u00a0Maintenant pour une course, je peux faire parfois 7 km pour 6\u20ac \u00e0 la fin. Ils ont \u00e9tendu les zones. Avant tu ne faisais pas plus de 2 ou 3 km.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Tu cherches un autre boulot\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Parfois je d\u00e9pose des CV dans de restaurants, mais m\u00eame pour faire la plonge faut de l\u2019exp\u00e9rience\u00a0! L\u00e0, au moins t\u2019as pas besoin de formation, t\u2019as juste besoin d\u2019un num\u00e9ro de SIRET, ils t\u2019envoient une vid\u00e9o et c\u2019est parti.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Quelle est ta relation avec tes sup\u00e9rieurs chez Deliveroo\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Ton patron tu le vois m\u00eame pas, on fait tout par mail. Je ne sais m\u00eame pas qui me r\u00e9pond, peut-\u00eatre m\u00eame que c\u2019est un robot\u00a0!\u00a0[\u2026] Par exemple, j\u2019ai eu un accident un jour, je roulais \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un taxi et le client ouvre sa porti\u00e8re. Je me blesse \u00e0 la main. J\u2019avais tellement mal. J\u2019ai pris une photo de mon bras et je l\u2019ai envoy\u00e9 au tchat avec Deliveroo. Ils me demandent \u2018est-ce que vous pouvez livrer la commande\u00a0?\u2019. Il ne me demande m\u00eame pas si je vais bien\u00a0! J\u2019\u00e9tais choqu\u00e9. Celui qui meurt pour Deliveroo il est mort cadeau.\u00a0Eux ils s\u2019en fiche, ils sont au chaud, l\u2019argent rentre dans le compte, ils voyagent o\u00f9 ils veulent, ils sont juste devant leur ordi et voil\u00e0\u00a0!\u00a0[\u2026] Apr\u00e8s je n\u2019ai pas pu travailler pendant une semaine.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Vous, les livreurs, vous arrivez \u00e0 faire entendre votre voix chez Deliveroo\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alpha <\/strong>– \u00ab\u00a0Quand tu fais la gr\u00e8ve et que tu te montres un peu trop, on bloque ton compte. On t\u2019envoie un e-mail avec un pr\u00e9texte bidon et ton compte il est bloqu\u00e9, il y a plus rien \u00e0 faire. Une fois que ton compte est bloqu\u00e9, c\u2019est mort, t\u2019as plus qu\u2019\u00e0 trouver un autre boulot\u00a0! C\u2019est ce qui fait que d\u2019autres ont peur. Surtout que c\u2019est difficile de trouver un boulot ici sans exp\u00e9rience.\u00a0Donc les autres pr\u00e9f\u00e8rent se taire et avaler.\u00a0T\u2019as pas le droit de gr\u00e8ve, t\u2019as pas le droit d\u2019exprimer ton m\u00e9contentement.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim : \u00ab\u00a0Je travaille pour Deliveroo\u2026 enfin je suis \u2018partenaire\u2019 avec eux, comme ils disent\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Que faisais-tu avant d\u2019\u00eatre livreur\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim <\/strong>– \u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais \u00e9tudiant en Alg\u00e9rie. Je suis venu en Espagne en 2018, je suis rest\u00e9 en Espagne presque un an \u00e0 S\u00e9ville. Mais apr\u00e8s j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019installer en France comme je n\u2019ai pas trouv\u00e9 de boulots l\u00e0-bas. [\u2026] En Alg\u00e9rie, j\u2019\u00e9tais ing\u00e9nieur en g\u00e9nie civil, j\u2019avais un Master 2.\u00a0Mais pour travailler en France faut des dipl\u00f4mes fran\u00e7ais ou europ\u00e9ens, mon dipl\u00f4me ne vaut rien ici. J\u2019ai voulu m\u2019inscrire pour \u00e9tudier ici, mais on a refus\u00e9 mon inscription. Donc je devais chercher du travail. [\u2026] Quand j\u2019ai trouv\u00e9 la livraison, je n\u2019ai plus cherch\u00e9 ailleurs, \u00e7a faisait d\u00e9j\u00e0 un an que je ne travaillais pas, j\u2019avais besoin d\u2019argent. En plus, on est libre, on travaille quand on veut, on se repose quand on veut, il n\u2019y a pas de patron pour nous dire quoi faire.\u00a0J\u2019y suis depuis f\u00e9vrier 2019.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Pourquoi tu es venu en France\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim <\/strong>– \u00ab\u00a0Moi j\u2019aurais bien aim\u00e9 rester en Alg\u00e9rie. Quitter son pays, tout recommencer \u00e0 z\u00e9ro c\u2019est dur. J\u2019aurais voulu trouver un boulot digne l\u00e0-bas. Mais au niveau des salaires \u00e7a ne valait pas le coup. Et en plus la situation en Alg\u00e9rie en ce moment ce n\u2019est pas facile.\u00a0[\u2026]\u00a0Toute ma famille est rest\u00e9e en Alg\u00e9rie. J\u2019ai deux fr\u00e8res en France et ma fianc\u00e9e. Elle est venue en France une fois que j\u2019\u00e9tais arriv\u00e9. Elle a pu continuer ses \u00e9tudes ici, contrairement \u00e0 moi. Elle cherche du travail dans l\u2019informatique. [\u2026] On ne vit pas encore ensemble, moi je vis en colocation et je ne peux pas la faire venir. J\u2019ai un studio dans le 19\u00e8me<\/sup>. \u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Tu gagnes ta vie avec Deliveroo\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim <\/strong>– \u00ab\u00a0J\u2019ai commenc\u00e9 en v\u00e9lo. Au d\u00e9but c\u2019\u00e9tait rentable, m\u00eame avec le v\u00e9lo\u00a0: des commandes \u00e0 5\u20ac minimum c\u2019\u00e9tait bien. Apr\u00e8s tu pouvais monter \u00e0 9\/10\u20ac sur des grosses courses. Mais depuis juillet 2019, ils ont chang\u00e9 les tarifs\u2026 pour gagner plus d\u2019argent. [\u2026] Maintenant les tarifs, le minimum c\u2019est 2,70\u20ac\u2026 Heureusement on peut refuser les courses, pas comme Uber, mais \u00e0 force de refuser les course on perd notre temps.\u00a0[\u2026]\u00a0Aujourd\u2019hui, par exemple, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 10:30 jusqu\u2019\u00e0 14:30 et j\u2019ai fait 53\u20ac sur 4 heures.\u00a0Et le soir je recommence \u00e0 18\u00a0ou 19 heures jusqu\u2019\u00e0 22:00 ou 23:00 en fonction du travail. Donc je fais environ 8 heures de travail par jour, 6 jours sur 7. Je mange \u00e0 15\u00a0heures, parfois 16:00\u2026 les autres mangent en premier\u00a0! Et dans tout \u00e7a faut que je trouve le temps de faire mes courses et parfois je dois aller faire r\u00e9parer le scooter\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – \u00c7a te fait combien en termes de chiffre d\u2019affaires ?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim <\/strong>– \u00ab\u00a0\u00c7a varie entre 400\u20ac la semaine (au mois d\u2019ao\u00fbt quand c\u2019\u00e9tait mort) et 800\u20ac les meilleures semaines, mais c\u2019est plut\u00f4t 500\/600\u20ac d\u2019habitude. Mais si j\u2019arrive \u00e0 \u00e7a c\u2019est parce que je travaille beaucoup et parce que j\u2019ai un scooter.\u00a0[\u2026] Mais je ne travaille pas toutes les semaines. Donc sur un mois je monte \u00e0 2000\/2500\u20ac, mais apr\u00e8s faut retirer l\u2019URSSAF (23%), l\u2019essence, l\u2019entretien du scooter, le t\u00e9l\u00e9phone parce que je travaille toute la journ\u00e9e avec ! \u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n – Tu comptes rester livreur encore\u00a0?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Karim <\/strong>– \u00ab\u00a0Avec cette situation-l\u00e0, je pense pas continuer. Je veux faire autre chose. J\u2019aimerais bien continuer dans ce que je faisais en Alg\u00e9rie, soit faire une formation en France, soit travailler dans le b\u00e2timent.\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La lutte pour leurs conditions de travail aujourd\u2019hui<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Loin d\u2019\u00eatre isol\u00e9s, les livreurs s\u2019organisent contre ces g\u00e9ants du num\u00e9rique. Si sur le plan syndical, leurs revendications restent lettre morte, le combat juridique avance lentement, mais surement.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le domaine des plateformes num\u00e9riques est un secteur o\u00f9 les travailleurs restent peu syndiqu\u00e9s. D\u2019abord cela est d\u00fb \u00e0 une absence de culture syndicale dans un milieu avec un fort turnover. Puis, il y a la peur de perdre son emploi\u00a0: les plateformes bloquent ais\u00e9ment les comptes des livreurs ayant particip\u00e9 \u00e0 des actions de revendication.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e9anmoins, il existe principalement deux syndicats pr\u00e9sents dans le secteur\u00a0: le Collectif des Livreurs Autonomes de Paris (CLAP), principalement pr\u00e9sent en Ile-de-France et la CGT-livreurs surtout pr\u00e9sente dans plusieurs grandes villes de province. La CGT a derni\u00e8rement organis\u00e9 plusieurs jours de gr\u00e8ve (fin octobre, d\u00e9but novembre et encore d\u00e9but d\u00e9cembre) dans plusieurs de ces villes (une centaine de participants par ville que ce soit \u00e0 Bordeaux, Toulouse ou Lyon\u2026tr\u00e8s peu par rapport au nombre de livreurs dans ces villes).\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ils demandent, entre autres\u00a0: une n\u00e9gociation des prix des courses, avec la mise en place d’un tarif minimal et fixe\u00a0; une r\u00e9duction du temps d’attente au restaurant qui diminue significativement leur potentiel productif\u00a0; et l’application syst\u00e9matique d’une prime en cas d’intemp\u00e9ries. Ils ne tranchent en revanche pas clairement la question du salariat, m\u00eame s\u2019ils soutiennent les livreurs qui font la d\u00e9marche,\u00a0car certains pr\u00e9f\u00e8rent rester ind\u00e9pendants. Il s\u2019agit avant tout de revendications pour une juste r\u00e9mun\u00e9ration de leur travail et des droits sociaux (droit de gr\u00e8ve, droit \u00e0 des indemnisations en cas d\u2019accidents du travail,\u2026). Mais en absence d\u2019obligation l\u00e9gale, les plateformes ne pr\u00e9voient aucun lieu d\u2019\u00e9coute ni de n\u00e9gociation avec les livreurs.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n C\u2019est sur le plan juridique, que les droits des livreurs avancent. La bataille principale est celle de la requalification en contrat de travail pour cause de travail dissimul\u00e9. Elle est notamment men\u00e9e par des avocats comme Ma\u00eetre Kevin Mention qui repr\u00e9sente plus de 300 travailleurs de ces plateformes. Plusieurs d\u00e9cisions juridiques ont \u00e9t\u00e9 importantes ces derniers temps.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n D\u2019abord, l\u2019arr\u00eat \u00ab\u00a0Take it Easy\u00a0\u00bb de la Cour de Cassation du 28 novembre 2018\u00a0affirme que d\u00e8s lors que l\u2019application est dot\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de g\u00e9o-localisation permettant le suivi en temps r\u00e9el par la soci\u00e9t\u00e9 de la position du coursier et la comptabilisation du nombre total de kilom\u00e8tres parcourus, et que la soci\u00e9t\u00e9 dispose d\u2019un pouvoir de sanction \u00e0 l\u2019\u00e9gard du coursier, cela caract\u00e9rise un lien de subordination et les juges de fond doivent requalifier en contrat de travail. Puis l\u2019arr\u00eat \u00ab\u00a0Petrovic\u00a0\u00bb de la Cour de Cassation du 3 mars 2020 concernant un chauffeur Uber va encore plus loin\u00a0: les conditions pour constater une situation de salariat sont beaucoup plus g\u00e9n\u00e9rales. La requalification en contrat de travail devient alors possible pour un grand nombre de types de plateformes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n L\u2019ub\u00e9risation du monde du travail comme \u00ab\u00a0esclavagisation\u00a0\u00bb de celui-ci prend ainsi un coup d\u2019arr\u00eat avec ces d\u00e9cisions qui permettent \u00e0 un grand nombre de coursiers, de chauffeurs,\u2026 de ces plateformes de demander la requalification. Ces plateformes ont ainsi le choix entre accepter progressivement la salarisation de son personnel ou de respecter v\u00e9ritablement le statut des ind\u00e9pendants. Mais ces d\u00e9marches juridiques restent longues et co\u00fbteuses. Surtout que le r\u00e9sultat n\u2019est pas garanti et que cela doit \u00eatre une d\u00e9marche active du travailleur qui doit demander sa propre requalification (aucune d\u00e9marche collective n\u2019est envisageable \u00e0 ce stade).\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Si l\u2019ub\u00e9risation du monde du travail est bien connue, la situation sociale de ces travailleurs, et en particulier celle des plus pr\u00e9caires tels que les coursiers, est un sujet peu abord\u00e9 dans le champ politique aujourd\u2019hui. La crise sanitaire a permis de mettre en lumi\u00e8re certaines cat\u00e9gories de m\u00e9tiers, mais les travailleurs des plateformes, et a fortiori les coursiers Deliveroo, restent certainement les oubli\u00e9s parmi les oubli\u00e9s malgr\u00e9 leur combat pour leurs droits aujourd\u2019hui.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Selon Karime Amellal dans <\/em>La R\u00e9volution de la Servitude (2018), \u00ab\u00a0le capitalisme technologique fait voler en \u00e9clats tous les acquis sociaux obtenus depuis la fin du XIXe\u00a0si\u00e8cle. Avec les travailleurs ub\u00e9ris\u00e9s, on se retrouve avec des conditions de travail dignes des canuts du XIXe\u00a0si\u00e8cle ou des ouvriers de\u00a0<\/em>Germinal.\u00a0\u00bb Il ne s\u2019agit pas de nier que le march\u00e9 du travail \u00e9volue, que l\u2019auto-entreprenariat repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 pour un grand nombre de jeunes aujourd\u2019hui. Il faudra peut-\u00eatre reconna\u00eetre que le salariat n\u2019est plus le \u00ab\u00a0Saint Graal\u00a0\u00bb comme il a pu l\u2019\u00eatre dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle. Mais, il s\u2019agit de r\u00e9inventer le cadre l\u00e9gal de ces travailleurs du num\u00e9rique. Au minimum, les plateformes se doivent de respecter le statut d\u2019ind\u00e9pendant. Mais avant tout, il s\u2019agit de lui ouvrir de nouveaux droits, assurer \u00e0 ces travailleurs du num\u00e9rique des droits sociaux qui leur permettent de sortir de la pr\u00e9carit\u00e9 et de faire que le travail soit enfin synonyme d\u2019\u00e9mancipation.\u00a0<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le contexte de la crise sanitaire, les restaurants sont ferm\u00e9s mais certains travaillent encore gr\u00e2ce \u00e0 une arm\u00e9e d\u2019invisibles\u00a0: les coursiers Deliveroo (ou Uber Eats, Stuart, Glovo,\u2026) ont […]<\/em><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[6,4,102,5318],"tags":[7703,7706,7705,7704],"class_list":["post-125501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-questions-essentielles","category-sociologie","category-travail","category-ultraliberalisme","tag-deliveroo","tag-glovo","tag-stuart","tag-uber-eats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125501"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125504,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125501\/revisions\/125504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |