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Premi\u00e8rement, nous utilisons certes de nouvelles technologies mais nous ne les concevons plus et ne les fabriquons plus. En Europe nous sommes incapables de concevoir ou de fabriquer un micro-processeur pour un smartphone ou une tablette ou un ordinateur, ni d\u2019assembler ces derniers, et quand cela reste le cas ce n\u2019est vraiment plus qu\u2019\u00e0 la marge.<\/p>\n
Deuxi\u00e8mement, les anciennes technologies du XXe si\u00e8cle sont toujours celles sur lesquelles nous misons en confondant la fin et les moyens. Pour la voiture et l\u2019avion nous croyons que d\u2019en fabriquer est une fin, alors que cela n\u2019est qu\u2019un moyen pour \u00eatre en relation avec les autres, mais avec l\u2019arriv\u00e9e massive de la visio-conf\u00e9rence cette fin est beaucoup moins pertinente. De plus, le tourisme de masse \u00e9tait li\u00e9 au fait que les vols \u00e9taient principalement financ\u00e9s par les clients professionnels hors vacances qui payaient plein pot leur trajet et rentabilisaient les trains et les avions, et si ceux-ci disparaissent, il n\u2019y aura plus d\u2019avions ou de trains disponibles ou rentables pour les p\u00e9riodes dans l\u2019ann\u00e9e de vacances \u00e0 bas co\u00fbt. On voit la d\u00e9route financi\u00e8re dans laquelle est entrain\u00e9e la SNCF apr\u00e8s avoir pari\u00e9 sur la rentabilit\u00e9 des clients professionnels en excluant une partie de ses clients historiques moins riches au profit (sic) du bus.<\/p>\n
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L\u2019immobilit\u00e9 est sans aucun doute l\u2019avenir de la mobilit\u00e9, d\u2019autant que l\u2019on s\u2019aper\u00e7oit que les substitutions \u00e9nerg\u00e9tiques sont souvent toutes aussi polluantes sur la dur\u00e9e de vie compl\u00e8te de ces moyens de transport, qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ou de l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n
Par ailleurs, nous avons abandonn\u00e9 la fabrication des biens mat\u00e9riels \u00e0 l\u2019Asie principalement et nous nous apercevons que si le besoin se fait sentir de l\u2019un ou l\u2019autre produit, comme les masques FFP-2, nous ne sommes plus capables de ma\u00eetriser \u00e0 nouveau la technologie n\u00e9cessaire. La triste r\u00e9alit\u00e9 est que nous n\u2019arrivons plus aujourd\u2019hui qu\u2019\u00e0 fabriquer des ersatz de moins bonne qualit\u00e9 des produits que nous \u00e9tions nous-m\u00eames capables de fabriquer hier, et que nous nous retrouvons dans la position que nous avons tant raill\u00e9e, de Chinois \u00ab capables seulement d’imiter \u00bb.<\/p>\n
Nous avons \u00e9t\u00e9 un pays en d\u00e9veloppement puis un pays d\u00e9velopp\u00e9 et nous sommes pass\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tape ultime de pays \u00ab post-d\u00e9velopp\u00e9 \u00bb, aspirant au retour du \u00ab comme avant \u00bb, dans une sorte de \u00ab Zemmourisation \u00bb collective du pays tout entier, parce que nous n\u2019avons pas vu que nous faisions marche-arri\u00e8re pendant que d\u2019autres, eux, continuaient d\u2019avancer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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