{"id":21119,"date":"2011-02-09T21:43:43","date_gmt":"2011-02-09T20:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/?p=21119"},"modified":"2013-01-02T14:47:31","modified_gmt":"2013-01-02T13:47:31","slug":"lactualite-de-la-crise-chrysler-fabrique-de-la-redemption-par-francois-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/2011\/02\/09\/lactualite-de-la-crise-chrysler-fabrique-de-la-redemption-par-francois-leclerc\/","title":{"rendered":"<i>L&rsquo;actualit\u00e9 de la crise<\/i> : <b>CHRYSLER FABRIQUE DE LA R\u00c9DEMPTION<\/b>, par Fran\u00e7ois Leclerc"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Billet invit\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n<p>Avant d&rsquo;avoir pris du champ dans sa retraite Suisse de Rolle, Jean-Luc Godard \u00e9tait connu non seulement pour sa lecture boulimique des faits divers de la presse mais \u00e9galement pour son int\u00e9r\u00eat pour la cr\u00e9ation publicitaire, un genre m\u00e9pris\u00e9. Il y voyait dans les deux cas une sorte de miroir du monde.<\/p>\n<p>La derni\u00e8re publicit\u00e9 de Chrysler, le constructeur automobile am\u00e9ricain, lui aurait donn\u00e9 si n\u00e9cessaire raison. Destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre diffus\u00e9e durant la retransmission t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e du <em>Super Bowl<\/em> &#8211; la finale du championnat de football am\u00e9ricain &#8211; ce spot de deux minutes tente de prendre appui sur le d\u00e9clin industriel de la ville de Detroit, la capitale de l\u2019automobile que les Am\u00e9ricains ont surnomm\u00e9 <em>Motor City<\/em> ou <em>Motown<\/em>, pour vendre le dernier n\u00e9 de la firme, la Chrysler 200.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce sont les feux les plus chauds qui font l&rsquo;acier le plus dur. Ajoutez-y le dur travail, la conviction et le savoir-faire qui habitent chacun d&rsquo;entre nous depuis des g\u00e9n\u00e9rations. C&rsquo;est ce que nous sommes. C&rsquo;est notre histoire\u00a0\u00bb. C&rsquo;est en tout cas ce qu&rsquo;affirme, sur le d\u00e9cor d\u2019une ville dont le d\u00e9clin industriel est film\u00e9, une voix off que l&rsquo;on comprend marqu\u00e9e par les \u00e9preuves de la vie.<\/p>\n<p>La passion des Am\u00e9ricains pour les records en mati\u00e8re d\u2019argent est satisfaite par cette pub qui aurait co\u00fbt\u00e9 six millions de dollars, faisant d&rsquo;elle la plus ch\u00e8re de l\u2019histoire de la t\u00e9l\u00e9vision, ce qui n\u2019a pas manqu\u00e9 d\u2019\u00eatre rendu public \u00e0 son avantage.<\/p>\n<p>L\u2019AFP a interview\u00e9 Jeremy Anwyl, un analyste du march\u00e9 automobile am\u00e9ricain, qui a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Nous Am\u00e9ricains, nous aimons ce message : on peut essayer de vaincre l&rsquo;adversit\u00e9. Les gens ont accroch\u00e9, en pensant au pays et \u00e0 la fa\u00e7on dont l&rsquo;\u00e9conomie s&rsquo;est relanc\u00e9e apr\u00e8s sa d\u00e9b\u00e2cle\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Chrysler, Sergio Margionne, a r\u00e9sum\u00e9 ainsi le <em>brief<\/em> qu\u2019il avait donn\u00e9 aux r\u00e9alisateurs de la pub\u00a0\u00a0: \u00ab\u00a0Ce qu&rsquo;il y a d&rsquo;exceptionnel avec ce pays, c&rsquo;est qu&rsquo;il a la capacit\u00e9 d&rsquo;apprendre\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>On a fait\u00a0beaucoup de cas\u00a0ces derniers temps de sa renaissance. Le ch\u00f4mage a pourtant atteint au Michigan le taux officiel de 11,7%, contre 9% nationalement. L&rsquo;industrie automobile am\u00e9ricaine employait 1,3 million de salari\u00e9s en 2000, ils ne sont plus que 700.000. Mais de cela, le spot ne parle pas.<\/p>\n<p>Chrysler a \u00e9t\u00e9 proche de la disparition et a d\u00fb effectuer un d\u00e9p\u00f4t de bilan, recevoir des pr\u00eats du gouvernement, subir une restructuration financi\u00e8re et industrielle drastique, puis former une alliance avec Fiat pour survivre. Sa r\u00e9ussite d\u2019aujourd\u2019hui se traduit en profits, mais pas en embauches.<\/p>\n<p>Destin\u00e9 \u00e0 vendre son dernier mod\u00e8le, le spot se termine par la mention \u00ab\u00a0Import\u00e9 de Detroit\u00a0\u00bb. Qu&rsquo;importe si la firme a transf\u00e9r\u00e9 au Mexique et au Canada une part importante de sa production ! Chrysler est aussi une machine \u00e0 produire de l&rsquo;id\u00e9ologie, un produit destin\u00e9 \u00e0 vendre aux Am\u00e9ricains la croyance en leur r\u00e9demption, surtout quand ils sont au fond du panier.<\/p>\n<p>Enjoy America !<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" width=\"640\" height=\"390\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/a5xPOr0R4hg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<blockquote>\n<p>Billet invit\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Avant d&rsquo;avoir pris du champ dans sa retraite Suisse de Rolle, Jean-Luc Godard \u00e9tait connu non seulement pour sa lecture boulimique des faits divers de la presse mais \u00e9galement pour son int\u00e9r\u00eat pour la cr\u00e9ation publicitaire, un genre m\u00e9pris\u00e9. 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