{"id":39378,"date":"2012-07-12T08:15:49","date_gmt":"2012-07-12T06:15:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/?p=39378"},"modified":"2013-01-02T00:44:44","modified_gmt":"2013-01-01T23:44:44","slug":"la-conclusion-de-gregory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/2012\/07\/12\/la-conclusion-de-gregory\/","title":{"rendered":"LA CONCLUSION DE GR\u00c9GORY<\/b>"},"content":{"rendered":"

Vous souvenez-vous du Pl\u00e9istoc\u00e8ne ? Durant le Pl\u00e9istoc\u00e8ne, Gr\u00e9gory Makl\u00e8s concevait La survie de l\u2019esp\u00e8ce<\/i><\/a>, une bande dessin\u00e9e inspir\u00e9e d\u2019histoires qu\u2019on trouve dans mes billets et dans mes livres. Incroyable mais vrai, le livre est maintenant en voie d\u2019aboutir et devrait m\u00eame para\u00eetre chez Futuropolis avant l\u2019extinction de l\u2019esp\u00e8ce. Il y a quelques jours, Gr\u00e9gory m\u2019a dit : \u00ab Tu te souviens de cette histoire que tu m\u2019as un jour racont\u00e9e, d\u2019une \u00e9quipe de jeunes, sur un ferry ? Je voudrais qu\u2019on en fasse la conclusion : il faut que tu me l\u2019\u00e9crives pour que je puisse la dessiner ! \u00bb Alors la voil\u00e0, l\u2019histoire en question, avant qu\u2019elle ne soit mise en sc\u00e8ne et bross\u00e9e par la main du ma\u00eetre.<\/p><\/blockquote>\n

J\u2019ai fait partie de ceux qui ont essuy\u00e9 les pl\u00e2tres sur la liaison ferroviaire entre Paris et Londres par le tunnel sous la Manche. J\u2019habitais Paris et travaillais \u00e0 Londres o\u00f9 je passais la semaine. Le vendredi soir, je rentrais chez moi. Puis je repartais le lundi matin.<\/p>\n

On \u00e9tait en 1994 et la ligne n\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s fiable : nous restions souvent cal\u00e9s pendant deux ou trois heures au sein des profondeurs sous-terraines et sous-marines. Parfois l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ne r\u00e9pondait plus \u00e0 l\u2019appel, elle non plus. Vu leurs mis\u00e8res, les voyageurs voyaient alors leurs billets rembours\u00e9s, et dans l\u2019ensemble du coup, le d\u00e9placement ne revenait pas trop cher.<\/p>\n

Avant la naissance de l\u2019Eurostar, je prenais l\u2019avion mais l\u2019obligation de se rendre dans un a\u00e9roport et de s\u2019y trouver un nombre consid\u00e9rable de minutes avant le d\u00e9collage rendait l\u2019op\u00e9ration tr\u00e8s lourde. Le train \u00e9tait une option pr\u00e9f\u00e9rable m\u00eame si l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e relevait \u00e0 l\u2019\u00e9poque du plus grand des hasards.<\/p>\n

Et puis, il y avait bien s\u00fbr toujours la solution antique : la malle Calais-Douvres.<\/p>\n

L\u2019avantage de la malle c\u2019\u00e9tait qu\u2019avec elle, il ne pouvait \u00e9chapper \u00e0 personne qu\u2019on se rendait v\u00e9ritablement dans une \u00eele, avec toujours ce petit parfum d\u2019aventure exaltante : \u00ab C\u2019est un fameux trois-m\u00e2ts, fin comme un oiseau, Hisse et ho, Santiano ! \u00bb<\/p>\n

En \u00e9t\u00e9, la malle c\u2019\u00e9tait sympa ! En hiver, euh\u2026 l\u00e0, c\u2019\u00e9tait parfois \u2013 c\u2019est le cas de le dire \u2013 gal\u00e8re !<\/p>\n

En onze ans de r\u00e9sidence en Angleterre, j\u2019en ai connu des malles ! Partant de Roscoff, de Saint-Malo, de Cherbourg, du Havre, de Boulogne, de Zeebrugge, et de quelqu\u2019autre port perdu dont j\u2019ai oubli\u00e9 le nom.<\/p>\n

Un jour\u2026 un jour, nous avons quitt\u00e9 la France par gros temps et sit\u00f4t bien chahut\u00e9s, en pleine mer, une voix m\u00e9tallique et bureaucratique \u00e9mise par un haut-parleur nous a inform\u00e9 que notre port de destination venait de se fermer au trafic maritime en raison des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9plorables que nous pouvions tr\u00e8s bien constater.<\/p>\n

Comme une mauvaise nouvelle ne vient jamais seule, nous apprenions peu de temps plus tard que notre port de d\u00e9part venait lui aussi de mettre la cl\u00e9 sous la porte en raison du danger.<\/p>\n

Que fait-on dans ce cas-l\u00e0 sur une malle ? On attend que l\u2019un des deux ports, celui d\u2019arriv\u00e9e de pr\u00e9f\u00e9rence, se rouvre au trafic maritime.<\/p>\n

Le probl\u00e8me, c\u2019est que ces deux ports n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s par pur caprice mais parce qu\u2019il fait vraiment d\u00e9gueulasse, \u00e0 terre certainement, mais surtout en mer.<\/p>\n

Et le fait est que \u00e7a secouait, et pas qu\u2019un peu. Et bient\u00f4t, il faisait nuit noire. <\/p>\n

Un bateau dans la temp\u00eate, surtout quand il n\u2019a le droit d\u2019aller ni \u00e0 gauche ni \u00e0 droite, se transforme, pas m\u00eame insensiblement, mais tr\u00e8s rapidement, en radeau de la M\u00e9duse. <\/p>\n

Il y a d\u2019un c\u00f4t\u00e9 les courageux, qui s\u2019efforcent de vomir discr\u00e8tement dans un sac en papier \u2013 du moins tant qu\u2019il en reste de propres \u2013 et de l\u2019autre, les pas courageux, qui poussent des cris quand le navire tangue ou roule de mani\u00e8re un peu excessive ou quand il prend une bonne vague en pleine poire dans un \u00e9norme fracas, voire m\u00eame en produisant quelques craquements retentissants de la coque qui ne disent rien qui vaille. Les enfants trouvent cela tr\u00e8s amusant jusqu\u2019au moment o\u00f9, sans transition, ils prennent peur et se joignent au ch\u0153ur des hurleurs.<\/p>\n

Au bout d\u2019une heure comme \u00e7a, il vaut mieux s\u2019efforcer de penser \u00e0 autre chose. Une opinion relative \u00e0 la nature humaine fond\u00e9e sur ce qu\u2019on peut voir alors ici ou l\u00e0 serait un peu d\u00e9sesp\u00e9rante. <\/p>\n

Et tout \u00e0 coup, une bande de jeunes \u2013 et c\u2019est pour cela que je raconte l\u2019histoire, parce que c\u2019est en r\u00e9alit\u00e9 une tr\u00e8s belle histoire \u2013 a d\u00e9cid\u00e9 de prendre les choses en mains. <\/p>\n

Ils devaient \u00eatre une vingtaine et ils avaient, je dirais, entre quinze et dix-huit ans. Ils se sont constitu\u00e9s spontan\u00e9ment, comme \u00e7a, en \u00e9quipe. Ils allaient au-devant des gens en d\u00e9tresse et disaient les mots qu\u2019il fallait pour les r\u00e9conforter, ils se rendaient aupr\u00e8s des parents qui avaient jet\u00e9 l\u2019\u00e9ponge et leur proposaient d\u2019aller chercher ce qui leur permettrait de reprendre leur r\u00f4le avec un minimum de dignit\u00e9, donnant \u00e0 boire, distribuant des couvertures, avec des \u00ab Moi je fais ceci ! Toi, fais cela ! \u00bb, au milieu des vomissures et des d\u00e9bris qui s\u2019\u00e9taient amoncel\u00e9s dans la tourmente et qu\u2019ils rassemblaient et ramassaient pour remettre un peu d\u2019ordre.<\/p>\n

Ils avaient peur comme tout le monde bien entendu, mais leur peur, ils l\u2019avaient dompt\u00e9e et transform\u00e9e en \u00e9nergie d\u00e9bordante et, gr\u00e2ce \u00e0 eux, ce radeau de la M\u00e9duse redevenait plus banalement un bateau secou\u00e9 par la temp\u00eate, peupl\u00e9 d\u2019\u00eatres humains attendant bravement leur salut.<\/p>\n

La nuit fut longue, sept heures si je me souviens bien, quelque part sur la Manche, entre Calais et Douvres, et puis il y eut un rayon de soleil per\u00e7ant entre de gros nuages, et enfin l\u2019annonce que nous faisions \u00e0 nouveau route vers l\u2019Angleterre.<\/p>\n

Il m\u2019arrive parfois d\u2019\u00eatre un peu las, de broyer sinon du noir, au moins du gris, jusqu\u2019\u00e0 ce que le souvenir me revienne de la fine \u00e9quipe de la malle Calais-Douvres, je me remets alors sur mes pattes pour moi aussi reprendre la route.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Vous souvenez-vous du Pl\u00e9istoc\u00e8ne ? Durant le Pl\u00e9istoc\u00e8ne, Gr\u00e9gory Makl\u00e8s concevait La survie de l\u2019esp\u00e8ce<\/i><\/a>, une bande dessin\u00e9e inspir\u00e9e d\u2019histoires qu\u2019on trouve dans mes billets et dans mes livres. Incroyable mais vrai, le livre est maintenant en voie d\u2019aboutir et devrait m\u00eame para\u00eetre chez Futuropolis avant l\u2019extinction de l\u2019esp\u00e8ce. Il y a quelques […]<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[833,6],"tags":[4485],"class_list":["post-39378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-vie-de-tous-les-jours","category-questions-essentielles","tag-la-survie-de-lespece"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39378"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46161,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39378\/revisions\/46161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}