{"id":91050,"date":"2016-11-29T17:15:25","date_gmt":"2016-11-29T16:15:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/?p=91050"},"modified":"2016-11-29T17:15:25","modified_gmt":"2016-11-29T16:15:25","slug":"le-monde-lecho-lamerique-du-repli-repose-sur-une-vision-du-xixe-siecle-le-29-novembre-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauljorion.com\/blog\/2016\/11\/29\/le-monde-lecho-lamerique-du-repli-repose-sur-une-vision-du-xixe-siecle-le-29-novembre-2016\/","title":{"rendered":"Le Monde \/ L’\u00c9cho – L\u2019Am\u00e9rique du repli repose sur une vision du XIXe si\u00e8cle, le 29 novembre 2016"},"content":{"rendered":"

L\u2019Am\u00e9rique du repli repose sur une vision du XIXe si\u00e8cle<\/a><\/p>\n

Donald Trump a en mati\u00e8re d\u2019\u00e9conomie des vues tr\u00e8s semblables \u00e0 celles qu\u2019il entretient sur l\u2019immigration : b\u00e2tir un mur gigantesque. <\/span><\/p>\n

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Dans le cas de l\u2019immigration le mur ferait 3.201 kilom\u00e8tres : la longueur de la fronti\u00e8re commune des \u00c9tats-Unis et du Mexique, dans le cas de l\u2019\u00e9conomie, il serait aussi long que le pourtour du pays. <\/span><\/p>\n

Une seule philosophie sous-tend tout ceci : maintenir \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays les emplois qui s\u2019y trouvent, et si possible en cr\u00e9er de nouveaux. Pour cela il faut emp\u00eacher les entreprises de se d\u00e9localiser, emp\u00eacher les marchandises \u00e9trang\u00e8res bon march\u00e9 d\u2019envahir le pays, interdire \u00e0 la main d\u2019oeuvre \u00e9trang\u00e8re d\u2019entrer, et chasser celle qui serait entr\u00e9e par effraction. <\/span><\/p>\n

Donc, d\u00e9courager par des lois ou des taxes prohibitives les entreprises am\u00e9ricaines qui songeraient \u00e0 s\u2019expatrier, r\u00e9nover enti\u00e8rement l\u2019infrastructure du pays – par l\u2019initiative priv\u00e9e bien entendu – pour cr\u00e9er de nouveaux emplois, d\u00e9porter les immigrants ill\u00e9gaux, d\u00e9noncer les grands trait\u00e9s commerciaux qui, en \u00e9tablissant une politique g\u00e9n\u00e9rale du moins-disant salarial, fiscal et juridique, drainent les emplois l\u00e0 o\u00f9 ils sont meilleur march\u00e9, \u00e9tablir des trait\u00e9s bilat\u00e9raux \u00e9liminant les tarifs douaniers en \u00e9change d\u2019avantages mutuels \u00e9quilibr\u00e9s. <\/span><\/p>\n

Tout cela a pour nom souverainisme<\/i> et son ennemi est la mondialisation.<\/span><\/p>\n

Il n\u2019y a l\u00e0 rien de ridicule et le monde fonctionnait de cette mani\u00e8re au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle. Mais qu\u2019en est-il aujourd\u2019hui ?<\/span><\/p>\n

Prenons le cas de grands travaux financ\u00e9s non pas par l\u2019\u00c9tat mais par le priv\u00e9. Paradoxalement peut-\u00eatre si l\u2019on s\u2019en tient \u00e0 quelques clich\u00e9s sur les \u00c9tats-Unis, le projet serait a priori davantage viable en France que l\u00e0-bas. Le syst\u00e8me des highways<\/i> compte 253.000 km, dont 10.000 seulement sont des autoroutes \u00e0 p\u00e9age, soit 4% seulement du total, et l\u2019Am\u00e9ricain est r\u00e9ticent de notori\u00e9t\u00e9 publique devant la perspective de payer pour avoir le droit d\u2019\u00eatre au volant. Mais soit, les moeurs \u00e9voluent.<\/span><\/p>\n

Pensons maintenant \u00e0 l\u2019id\u00e9e de conserver les emplois en emp\u00eachant les entreprises de partir et en \u00e9rigeant des barri\u00e8res au libre-\u00e9change. Un article publi\u00e9 en janvier de cette ann\u00e9e (*) procure des chiffres r\u00e9v\u00e9lateurs \u00e0 ce sujet. Les \u00c9tats-Unis auraient ainsi perdu dans leurs \u00e9changes avec la Chine, sur la p\u00e9riode 1999 \u00e0 2011, entre 2 et 4 millions d\u2019emplois. 40% des postes perdus dans l\u2019industrie du meuble am\u00e9ricaine le furent en raison de la mondialisation et, dans le secteur du textile, le chiffre monte \u00e0 45%. Faits qui semblent justifier le projet de muraille infranchissable. Si ce n\u2019est que lorsque le calcul est fait sur l\u2019ensemble des emplois perdus dans le secteur industriel am\u00e9ricain, le commerce international ne rend compte que de 13% des emplois perdus, les 87 autres pour-cent \u00e9tant dus \u00e0 une augmentation de la productivit\u00e9, entendez \u00e0 la robotisation<\/i> et \u00e0 la logici\u00e9lisation<\/i>. Quelle devrait \u00eatre la hauteur du mur qui emp\u00eachera la courbe de la m\u00e9canisation de poursuivre son progr\u00e8s exponentiel ? <\/span><\/p>\n

Bien d\u2019autres points devraient \u00eatre mentionn\u00e9s qui mettent \u00e0 mal la repr\u00e9sentation 1850 de l\u2019\u00e9conomie qu\u2019entretient M. Trump. Ignore-t-il, partisan qu\u2019il est d\u2019une balance commerciale \u00e0 nouveau \u00e9quilibr\u00e9e, qu\u2019un d\u00e9ficit commercial est la condition \u00e0 remplir par les \u00c9tats-Unis s\u2019ils veulent que le dollar conserve son statut de monnaie de r\u00e9f\u00e9rence ? \u00c0 moins que son Am\u00e9rique du repli veuille mettre fin \u00e0 ceci aussi ? Ignore-t-il que le carry trade<\/i> se poursuivra tant que les capitaux sp\u00e9culatifs seront autoris\u00e9s \u00e0 quitter un pays o\u00f9 les taux sont faibles parce que l\u2019\u00e9conomie est en petite forme pour aller drainer les rentes d\u2019une \u00e9conomie florissante ? \u00c0 moins qu\u2019il n\u2019entende interdire la sp\u00e9culation bien entendu. Les t\u00e9nors de Wall Street dont il semble vouloir garnir son futur gouvernement appr\u00e9cieraient certainement.\u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

(*) Daron Acemoglu, David Autor, David Dorn, Gordon H. Hanson, Brendan Price, \u00ab\u00a0Import Competition and the Great US Employment Sag of the 2000s\u00a0\u00bb, Journal of Labor Economics, Vol. 34, No. S1 (Part 2, January 2016), pp. 141-198.<\/span><\/p>\n

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L\u2019Am\u00e9rique du repli repose sur une vision du XIXe si\u00e8cle<\/a><\/p>\n

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