*Godot est mort !*
La huitième année du blog qui s’achève, et la sixième où par vos dons vous nous soutenez dans notre petite entreprise artisanale de dire les choses comme elles sont, et non comme le prétend l’un ou l’autre.
L’objectif 1.500 € de l’appel mensuel a été atteint le 30 décembre à 9h49.
Merci à vous pour votre inlassable mécénat citoyen !
Vous n’êtes pas très sensible au type d’écosystème de chaque industrie. L’aéronautique avec son retex et ses expertises pointues, sa…
Airbus est une industrie florissante, et c’est justement maintenant qu’elle doit se reconvertir, sans attendre que la Chine lui taille…
Je retombe là-dessus : un président nouvellement élu peut débarquer à l’INSEE, et demander pourquoi l’INSEE ne produit aucune représentation…
« A défaut d’une vision pleine et complète (qui n’emporterait pas l’adhésion) il convient de faire un déplacement « socratique »…
Falaise oser :;)
Pour PYD : Concernant l’article de Godin et le papier de Fressoz, voir la critique (difficile à écarter…) d’un dénommé…
https://www.mediapart.fr/journal/international/160826/alexandria-ocasio-cortez-congele-ses-ovocytes-et-faconne-son-profil-de-candidate-la-presidentielle
@ruiz qui dit « il n’y a plus d’économie..le chateau de carte s’acroule » Je ne pense pas, tant qu’on est sur…
@Vincent Rey De toutes façons les prochains avions seront construits en Chine dès que cette technologie y sera maitrisée comme…
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Ok Timotia mais l’important n’est-ce pas les capitaux et les bénéfices, autrement dit les moyens ? Ces moyens Airbus les…